從傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)的方式來(lái)看待倉(cāng)庫(kù)的話，它經(jīng)常被作為儲(chǔ)存貨物的地方，但是在許多物流的設(shè)計(jì)中，倉(cāng)庫(kù)的作用很大程度是和儲(chǔ)存設(shè)備相提并論的，被更多的看做是一種轉(zhuǎn)換的設(shè)施。但是由著市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的要求向多批次、小批量、準(zhǔn)時(shí)化、柔性化的方式轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)的變化引起了產(chǎn)品多樣性的變化。

　　生產(chǎn)型倉(cāng)庫(kù)管理的基礎(chǔ)理解。

　　從理論上講，倉(cāng)庫(kù)為企業(yè)的成功提供了缺貨成本。損傷成本、質(zhì)量成本、時(shí)間成本、機(jī)會(huì)成本等等。從本質(zhì)上將，倉(cāng)庫(kù)其實(shí)是一種靜止的狀態(tài)，可以將其理解為時(shí)速為零的運(yùn)輸，所以，只要功能模式的選擇時(shí)正確得當(dāng)?shù)?，就能給企業(yè)的物流產(chǎn)生重要的影響。

　　最常見(jiàn)的就是倉(cāng)庫(kù)功能的運(yùn)作模式包含有傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的領(lǐng)料制度。領(lǐng)料是一種傳統(tǒng)的物料交換方式，一般是因?yàn)樯a(chǎn)需要而可以獲得某種物料，由生產(chǎn)車間的使用者來(lái)進(jìn)行申請(qǐng)，車間的負(fù)責(zé)人進(jìn)行批復(fù)后開(kāi)車領(lǐng)料單，再到讓專人到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物料的領(lǐng)取。

　　生產(chǎn)型倉(cāng)庫(kù)管理的解決方案。

　　根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)來(lái)確定物料的使用量，ERP系統(tǒng)在生產(chǎn)訂單中，可以自動(dòng)核算出用料成本，根據(jù)生產(chǎn)所需要的物料進(jìn)行通知倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料出庫(kù)。

　　根據(jù)車間的使用情況來(lái)優(yōu)化物料配送方式和次數(shù)，通過(guò)生產(chǎn)看板的工序和生產(chǎn)報(bào)表進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，每個(gè)時(shí)間單位單條生產(chǎn)線或者生產(chǎn)小組的生產(chǎn)節(jié)拍，可以準(zhǔn)確的了解到每個(gè)工位所需要的具體物料數(shù)量，倉(cāng)庫(kù)的物料配送工作就需要根據(jù)這個(gè)情況來(lái)指定相對(duì)應(yīng)的配送計(jì)劃，這樣可以準(zhǔn)確的規(guī)劃出配送的頻次。

　　分析物料的特征，確定物料的組成部分，庫(kù)存管理不僅有原材料還有成品、半成品等，針對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的特點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)中可以將其分為出入庫(kù)、半成品出入庫(kù)等類別，提高倉(cāng)庫(kù)的管理效率。

　　很多企業(yè)在強(qiáng)調(diào)最低備貨量，朗速ERP倉(cāng)庫(kù)管理軟件設(shè)置了預(yù)警功能，一旦庫(kù)存到達(dá)了最低備貨量時(shí)就會(huì)自動(dòng)預(yù)警，及時(shí)提醒管理者進(jìn)行采購(gòu)物資。將倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行信息化管理，形成了各個(gè)部門(mén)與倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)對(duì)接流程，為倉(cāng)庫(kù)提供了清晰了管理框架及系統(tǒng)操作方法。